計程車行政許可

受案範圍，指公民、法人或者其他組織對具有國家行政職權的機關和組織及其工作人員的行政行為不服，依法提起訴訟的，屬於人民法院行政訴訟的受案範圍。公安機關和司法機關都有明確的管理範圍，比如普通的基層法院不能審理涉外專利侵權案件，這在法律中有明確的規定，所以，當事人在起訴時候，一定要明確是否在該法院的受理範圍。

精選律師 · 講解例項

計程車司機和計程車公司存在什麼關係

理論上。認定勞動關係是否成立，應當根據雙方主體是否合格、是否有勞動給付和接受行為、雙方是否符合“從屬性”等要件來作出判斷。其中，界定勞動關係存在與否的核心標準是勞動關係的從屬性，特別是人格的從屬性。

從計程車公司與計程車司機的主體資格來看，一方為企業，一方為自然人，主體適格。從勞動給付和接受行為來看，計程車司機付出勞動力進行計程車的日常運營，計程車公司也通過出租車司機的日常勞動行為營利。

界定勞動關係是否存在的核心標準在於從屬性。在日本，學界一般認為，勞動法所謂“勞動者從事的勞動”是一種“從屬性勞動”，既包括“人的從屬性”，又包括“經濟的從屬性”。“人的從屬性”即在“實行勞動的過程中，勞動者處於服從使用者支配的地位，同時，勞動時間、地點、內容等由使用者單方決定”；“經濟的從屬性”即“勞動者的經濟社會地位以及簽訂契約時契約內容的被決定性等”。①多數學者認為，從屬性指標主要有：“人的從屬性”，包括對從事和依賴的工作是否有承諾的自由、工作時間、地點有無拘束性，工作內容和方法是否有使用者的指揮命令，有無第三者代替工作的可能性，報酬與提供的勞動力是否有等性。“經濟的從屬性”