新能源汽車免徵車船税證明辦理
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交通違章是違反交通管理的行為。交通違章的違反可能給社會、團體、企業、學校以及其他組織帶來不便，對社會的管理帶來很多不確定因素。凡是車輛、行人違反交通管理規章制度和機關、團體、企業、學校及其他組織或個人未經公安機關批准隨意佔用道路擺攤設點、停放車輛、堆物作業、搭棚蓋房，以及進行集市貿易和其他妨礙交通的活動，均屬交通違章。
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車船税的標準
徵乘用車税按排氣量計。據瞭解，車船税法在完善徵税範圍、改革乘用車計税依據、調整税負結構、規範税收優惠和強化徵收管理五個方面作了重大調整。乘用車税額按排氣量計徵，並依照排氣量大小，分別作了税額降低、不變和提高的結構性調整，體現了節能減排和對汽車消費的政策導向。以乘用車來説，在2012年以前，對於9座以下的小型、微型客車只分為兩檔，即1.0升（含）以下排氣量的微型客車，年基準税額300元；1.0升以上小型客車，年基準税額480元。而在新《辦法》中，按排氣量劃分出七檔，其中，1.0升（含）以下排氣量的，年基準税額維持300元不變；1.0升至1.6升（含）排氣量的，年基準税額下調到420元；1.6升至2.0升（含）排氣量的，年基準税額維持480元不變；2.0升至2.5升（含）排氣量的，年基準税額提高到900元，增加了420元。此後排氣量越高，年基準税額也越高。4.0升以上排氣量的為最高的一檔，年基準税額高達5280元,增加了4800元。
由於車船税額調整和減徵的雙重因素，2.0升（含）以下的乘用車税額比2011年有50元到130元不等的下降，而這部分的乘用車佔北京市機動車總量的70%；排氣量為2.0至2.5升（含）的乘用車税額提高了270元；佔總量6%的2.5升以上排氣量的乘用車税額至少提高了1120元。商用客車的税額適度提高。為支持北京市交通運輸業、物流業發展，對貨車、專用作業車、輪式專用機械車的税額維持不變。
