雙方都闖黃燈發生事故

交通違章是違反交通管理的行為。交通違章的違反可能給社會、團體、企業、學校以及其他組織帶來不便，對社會的管理帶來很多不確定因素。凡是車輛、行人違反交通管理規章制度和機關、團體、企業、學校及其他組織或個人未經公安機關批准隨意佔用道路擺攤設點、停放車輛、堆物作業、搭棚蓋房，以及進行集市貿易和其他妨礙交通的活動，均屬交通違章。

精選律師 · 講解實例

黃燈時發生事故由誰承擔責任

因無太多證據證明事實，因此應區分情況。

1、被保險人車輛在綠燈已經轉黃燈尚未越過停止線情形下，加速欲通過路口，在通過過程中另一方向已經變綠燈情形下發生交通事故，被保險人應當承擔全部責任，(黃燈時電子監控對已行使在路口中央的車輛不視作違章);

2、被保險人車輛在綠燈已經轉黃燈情形下已經越過停止線，在通過過程中因未及時通過(因道路交通擁擠等其他合理原因)，另一方向已經變綠燈，車輛駛出致使相撞，此時應當由另一方車輛承擔主要責任。

3、被保險人車輛在綠燈已經轉黃燈情形下已經越過停止線，在通過過程中因未及時通過(非因道路交通擁擠原因或故意、重大過失綠變黃車輛未及時通過的情形)，另一方向已經變綠燈，車輛駛出致使相撞，此時應當由被保險人車輛應當承擔主要責任。

4、被保險人車輛在綠燈已經轉黃燈情形下已經越過停止線，在通過過程中，另一方車輛在黃燈未變綠燈前啟動駛出，致使相撞的，另一方車輛應當承擔事故的全部責任。(但此時在黃燈情形下，因電子監控對路中車輛不視作違章，故雙方均無違章記錄)。

5、被保險人車輛在綠燈已經轉黃燈情形下已經越過了停止線，在通行過程中，另一方向車輛在黃燈已經變綠燈情形下駛出，致使相撞的，應當區分上述2、3鍾情況，分別劃分責任。

在我國，黃燈亮起的時候，如果説並沒有超過停車線但是依然在黃燈亮起的時候搶黃燈，這就構成了違章行為，需要被扣分罰款的。黃燈不過短短七幾秒鐘，希望大家不要因為這幾秒鐘的時間就斷送了自己的生命。