機動車在高速上超速標準怎麼算的

一、機動車在高速上超速標準怎麼算的

高速公路測速有一套檢測設備，通常設置為一頭一尾，經常出現在收費站附近。以前的測試是“抓點”的方式，現在通過測速設備的改進更改為“控線”，也就是在同一路段設置兩個相鄰的監控點，通過車牌識別技術自動對比車輛的號牌，在根據道路的里程距離和車輛的通過時間，進行平均車速計算，這個車速就是用來判定是否超速的標準。

計算公式：區間速度=區間距離/運行時間

打個比方，某一個測速設備設置的監控點距離為20km，如果這段路段的最高限速為120km/h，則車輛從一側監控點到另一側最快只能是10分鐘，如果發現10分鐘不到，這類車輛就已經通過了這段距離，則會被判定為超速。

有些車主開始耍小聰明瞭，如果在測速區間有一個休息區，汽車在這個地方稍作停留不就可以“減速”了嗎?其實這僅僅是一種僥倖心理，實際上是行不通的，因為區間測速不是單獨工作的，它還會和高速上的固定測速、流動測速、GPS測速等相互補充，只要違反了其中一個測速標誌，則照樣會受到處罰。

二、對超速行為的處罰

1、超速處罰超過規定時速10%以內，不罰款，記3分;

2、超過規定時速10%以上未達20%的，處以50元罰款，記3分;

3、超過規定時速20%以上未達50%的，處以200元罰款，記3分;

4、超過規定時速50%以上未達70%的，處以500元罰款，記6分，可以並處吊銷駕駛證;

5、超過規定時速70%的，處以1000元罰款，記6分，可以並處吊銷駕駛證。

6丶超過規定時速100%的，處以2000元罰款，記6分，可以並處吊銷駕駛證。

當機動車在高速上行駛的時候，也是需要格外小心注意的。雖然此時沒有紅綠燈，也沒有什麼非機動車、行人。但是由於大家都是在高速行駛，一旦出現什麼意外情況，來不及採取措施的話，很有可能因為自身的超速行為，造成不可挽回的損失。