超標電動車標準是怎樣的

電動車可以説是最近幾年才開始在我國流行起來了，現在一出門不誇張的説滿大街都是電動車，然而其中有些電動車卻屬於超標電動車，即超過了國家規定的標準，對於這類電動車一般都是不允許上路行駛的。那究竟超標電動車標準是怎樣的呢?我們一起在下文中進行了解。

超標電動車標準：

新的電動車國家強制性標準規定如下：

1、以蓄電池作為輔助能源,有兩個車輪;

2、具有良好的腳踏騎行功能,能實現人力騎行、電動或電助力功能;

3、最高車速不超過26公里每小時;

4、整車重量不大於55公斤。分為三檔，其中，智動型40公斤、助動型50公斤、電動型55公斤

值得注意的是，重量並非判斷電動車是否超標的唯一因素。如果重量超過55公斤，而其它條件，如車的牢固度等適合，也不能以機動車來論。

電動車最高時速不能超過15公里，車身全部重量為40公斤，速度是為了安全，重量是為了能在用同樣的電池儘可能多跑里程，以達到節約電能的目的。現在電動車速度大都可達每小時35公里左右，這是生產商為了迎合消費者喜歡快的心理而生產的，有一定的安全隱患，重量更是如此，生產商為了讓車能跑遠，採用加大電池來助跑，現在有20A、26A的特大電池，如是48V充一次電可行駛60-80公里。綜合前面説的這些，超標車就是超過國家規定標準生產的車，也就是時速超過15公里，整車重量超過40公斤就算超標車，目前不準上路的車主要是速度的控制，對重量並不太多的過問。

超標電動車就是超過國家規定標準生產的電動車。2011年3月，公安部、工信部、國家工商總局、國家質檢總局四部委下發的一道通知——要求限期淘汰在用“超標”電動自行車，但是判定是否“超標”的標準，仍是2012年前出台的已被公認過時的電動自行車老國標。超標電動車最好的管理方式是歸納到機動車管理裏面去。現在電動車速度大都可達每小時35公里左右，這是生產商為了迎合消費者喜歡快的心理而生產的，有一定的安全隱患，重量更是如此，生產商為了讓車能跑遠，採用加大電池來助跑，現在有20A、26A的特大電池，如是48V充一次電可行駛60-80公里。

如今有一些電動車可以持續跑5.60公里，然而對於這類電動車一般就是屬於超標電動車範圍內了。為了加強對超標電動車的管理，如今不少城市已經開始出台相應的政策加以治理，一旦發現有超標電動車上路，將會對駕駛人員做出相應的處罰。