當事人被鑑定為交通事故傷殘一級怎麼理賠

一、當事人被鑑定為交通事故傷殘一級怎麼理賠

當事人被鑑定為交通事故傷殘一級賠償標準為：1.醫療費：按照醫院對當事人的交通事故創傷治療所必須的費用計算憑據支付，結案後確需繼續治療的，按治療必需的費用給付。

2.誤工費，當事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計算；

3.住院伙食補助費：按交通事故發生地國家機關工作人員的出差伙食補助標準計算。

4.護理費：傷者住院期間護理人員有收入的按照誤工費的規定計算，無收入的，按照交通事故發生地平均生活費計算。

5.殘疾賠償金：根據傷殘等級，按照交通事故發生地人均可支配性收入計算，自定殘之日起賠償二十年，但六十週歲以上的，年齡每增加一歲減少一年。七十五週歲以上的按照五年計算。七級傷殘賠償8年。

6.被扶養人生活費，以死者生前或殘疾者喪失勞動能力之前實際撫養的沒有其他生活來源的人為限，按照交通事故發生地居民生活困難補助標準計算，對不滿十八週歲的撫養到十八週歲，對無勞動能力的人，撫養二十年，但六十週歲以上的每增一歲減少一年，七十五週歲以上的，按五年計算。

7.交通費：按照當事人實際必需的費用計算憑據支付。

8.住宿費：按照交通事故發生地國家機關一般工作人員出差住宿費標準計算憑據支付。

參加處理交通事故的當事人親屬所需交通費、誤工費、住宿費比照上述規定計算，但不得超過三人。

二、交通事故責任認定的標準有哪些

(一)交通事故當事人行為對發生交通事故所起的作用

所謂事故當事人行為對發生交通事故所起的作用，實際上首先是民法上關於民事責任成立要件中的因果關係原則;

認定事故當事人的責任，首先要看行為人的行為和事故的發生和損害之間有沒有因果關係;如果沒有因果關係，即使行為人的行為屬於嚴重違法行為，也不承擔事故的民事損害賠償責任;例如某人無證駕駛，嚴格遵守了通行的規則，也沒有任何駕駛錯誤，在這種情況下，對因後車追尾造成的交通事故不承擔事故的民事損害賠償責任;“事故當事人行為對發生交通事故所起的作用”除了包含因果關係原則外，還發揮了衡量當事人行為對事故形成的原因力的作用;所謂“行為對事故形成的原因力”，主要是指在當事人沒有過錯或者難以認定過錯場合，確定事故損害的一個標準。

(二)交通事故當事人過錯的嚴重程度

過錯在民法上有兩種形式：客觀上的過錯和主觀上的過錯;所謂客觀過錯，就是當事人的行為具有明顯的違反法律的事實，而不管行為人的主觀意識狀態，只要行為人的行為違反了法律、法規的規定，就構成過錯;主觀過錯，主要是指當事人的過於自信、疏忽大意等主觀意識狀態;

在交通事故的因果關係確定以後，對當事人的責任比例的確定，主要是由當事人過錯的嚴重程度來確定;在存在雙方或者多方事故當事人過錯的場合，例如，機動車超速行駛，而被撞的行人又闖紅燈，便面臨一個對當事人雙方的過錯進行比較的問題;

比較過錯又稱為過失相抵，是民法尤其是侵權行為法上的一項重要的責任確定制度;我國民法典和《交通安全法》都明確了這種確定責任、分擔損失的制度;但是，在對當事人的過錯比例進行比較時，存在着技術上的障礙需要克服，主要表現為如何認定不同過錯對促成事故作用力的大小，也就是當事人違法行為的“過錯係數”問題。

三、交通事故責任認定流程是什麼

1、交通事故發生後，當事人應當立即撥打122報警電話，請交警到達現場。

2、交警到達現場後進行現場處置、現場調查，如果肇事者逃逸的，未查獲者，自查獲之日起10日內，由公安機關出具交通事故責任認定書;查獲的，由當事人書面申請，10日內由公安機關出具交通事故責任認定書。

3、交警到達現場後進行現場處置、現場調查，如果肇事者未逃逸的，不需要檢驗、鑑定的，10日內由公安機關出具交通事故責任認定書。需要鑑定的，現場調查結束之日起3日內檢驗、鑑定，檢驗、鑑定應當在20日內完成，檢驗、鑑定超過時限的，應當報經上一級公安機關交通管理部門批准，且最長不超過60日。由交通管理部門將結論交給當事人。

4、當事人對交通管理部門的結論服從的，由公安機關出具交通事故責任認定書。當事人不服從交通管理部門的結論的，3日內申請重新鑑定，由公安機關出具交通事故責任認定書，如果當事人還不服，則3日內申請複核，上一級公安交通管理機關要麼維持原決定，要麼責令重新調查、認定，由原辦案單位在10日內出具新認定書。

因此，當事人交通事故被鑑定為傷殘一級的賠償標準首先從當事人因交通事故住院的，出院後可有權向肇事者索賠醫療費用作為開始，直到按照交通事故發生地的工作人員的住宿以及出差所花費的費用作為結束，一共是八項費用。