交通事故中的制動拖印的測量是怎樣的？

(一)連續制動拖印的測量

1、如果拖印是直線，應測量拖印始點到終點的長度，測量始、終點到路右邊(通常是按本車方向定左右)的距離，相對於其它車輛、重要痕跡、散落物的位置尺寸。肇事逃逸現場還要測出拖印的寬度，越過中心線的，還要測量越線車輛到中心線的距離，測量中應注意，雙黃線、白色實線應該取中心點測量。

2、如果拖印是曲線的，除測量其始、終點到路右邊距離外，還應當在拖印的中部再增加兩個測量點進行測量。彎曲的拖印，用軟皮尺沿着曲線逐段測量長度。

3、拖印是折線的，例如有突變點，除按上面講的方法測量外還要增加突變點到路右邊的距離和突變點到拖印終點和始點的距離。

4、如果各車輪留下的拖印長度不一致且差別較大時，應分別進行測量。

(二)斷續制動拖印的測量

1、由於車輪受不平的路面衝擊造成制動跳動或制動轂不圓引起的拖印斷續，通常間隔距離很近，這時應作為連續痕跡來測量。

2、當拖印斷續間隔較長時，一般是駕駛員間接制動所致，應分別測量每段拖印長度，然後相加得出拖印總長度。

綜上所述，只要我們掌握了制動拖印的基本發生規律，在事故處理現場中科學地加以運用，制動拖印將會發揮出重要的痕跡物證作用。