交通事故責任認定複議成功概率大嗎

一、交通事故責任認定複議成功概率大嗎

交通事故複核成功案例也是有很多的，但必須是合情合理合法，且有着真憑實據的情況下，複議才有意義。責任判定錯了複議是必然，責任若沒判錯複議也是枉然，白的終究是白的，黑的怎麼洗也不會變白。

交通事故複核申請是申請人請求上級公安機關交通管理部門對申請人依據客觀事實和相關規定提出的複核請求予以審查，結合申請人的主動投案自首情節和受害人之監護人向作出事故認定書的機關提出書面請求對申請人的從輕處理的意見的申請書。複核必須在3日內提出，超過該期限的，交通局一般不予受理。複核只能有一次，已經複核過的，就是最終的責任認定。對複核過的結論不服的，不能起訴交通隊。如果受害人向法院起訴賠償，在法院審理的過程中，主審法官有可能根據事實情況，對交通警察出具的責任認定予以變更，但是一般情況下不會出現這種情況。

二、構成交通事故具備的因素

1、必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故，例如行人與行人在行進中發生碰撞的就不構成交通事故。

2、是在道路上發生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方.包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。

3、在運動中發生。是指車輛在行駛或停放過程中發生的事件，若車輛處於完全停止狀態，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬於交通事故。

4、有事態發生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現象發生。

5、造成事態的原因是人為的。是指發生事態是由於事故當事者(肇事者)的過錯或者意外行為所致。如果是由於人無法抗拒的各種自然災害造成，均不屬於交通事故。

6、必須有損害後果的發生。損害後果僅指直接的損害後果，且是物質損失，包括人身傷亡和財產損失。

7、當事人心理狀態是過失或有其他意外因素。若當事人心理狀態處於故意，則不屬於交通事故。

交通事故責任認定複核只能一次，已經複核過的，就是最終的責任認定。當事人對複核過的結論不服氣，也是不可以進行起訴交通對的。不過當事人是可以到有管轄權限的人民法院進行起訴，來維護自己的合法權益，人民法院會受理的。