高速交通事故責任怎麼認定

在高速的行駛過程當中會因為各種因素的影響從而發生交通事故。那麼也會有它相應的一個責任認定的標準。

首先，我們來看第一個類型全部責任和無責任。這個完全由當事人其中一方有違章的行為所造成的交通事故。因此，違章的那一方就會負全部責任，而與事故並沒有任何的因果關係，就算是無責任，比如説某個司機因為喝醉了酒，突然把車開向了左邊兒，然後把騎着自行車正常行駛的某個人給撞倒了然後被撞的這個人在經過了醫院的搶救之後，判決無效死亡了，那麼這個事故的話，就是完全有駕駛人員這一方的違章行為，而所造成的。因此這個事故就應該由駕駛人負這場事故的全部責任。而被撞的這個騎自行車的人沒有任何的違章行為，因此他沒有任何的責任。

第二個是主要責任和次要的責任，這個主要是因為其中一方有違章的行為，但是另一方或者説是第三方，也有一定的違章行為所造成的一個交通事故，而主要違章者的話，他是需要付這場事故的主要責任的。另外的一個人或者是第三方的話就負責這個交通事故的次要責任。再舉個例子，比如説某個地方的一起交通事故，一個人騎着自行車由北向南行駛，然後在某個轉角的地方騎車進入了快車道，這個時候他與某個司機駕駛的掛斗車相颳了，而這個車輛是由東向西行駛的汽車從這個人的胸部，碾壓了過去，在經過了搶救之後無效死亡了，那在這場事故當中的話，因為騎自行車侵佔了快車道。避讓的措施也不太恰當，所以他應該負主要的責任，而這個司機開車沒有注意觀察，應該負次要的責任。

第三個就是同等的責任。造成這個責任的原因是因為交通事故的雙方當事人都存在着違章的行為，而且情節相當，因此雙方的話就付同等的責任。比如説某個物質的運輸公司的司機駕駛着大貨車以每小時五六十公里的速度從北向南行駛着，而在行駛到這條公路的十九公里的時候，在他的前方的五六十米處有一個單位的司機駕駛130貨車以每小時60多公里的時速，相對的行駛了過來。而單位司機沒有顧及會車的一個危險情況仍然強行超車。結果在兩車接近的時候，雙方的司機開始驚慌失措瞭然後開始加快車子的速度來進行躲讓，結果躲讓不及，造成了兩車的一個相撞。130貨車被撞到了後邊兒的一個旁溝之內，這起事故本來是可以被避免的，但是這個由於兩個司機都忽視了交通道路上的安全問題。還違反了交通的法規，因此發生了這起交通事故。

綜上所述，交通事故中的責任的主次應該由公安機關在進行了一個詳細的調查之後，根據當事人行為對於這場事故所起到的作用再來判定。