玩卡丁車玩出九級傷殘 - 誰來負責？跟傲宇律師一起學習下面案例便知曉

　　玩卡丁車玩出九級傷殘，誰來負責?跟傲宇律師一起學習下面案例便知曉

　　休息時間想放鬆一下，玩玩卡丁車，體驗一把開飛車的緊張刺激感，哪成想，“速度與激情”沒有上演，反而上演了一場驚心動魄的事故。事故發生後，關某被鑑定為9級傷殘，而雙方卻對事故產生的原因各執一詞，關某認為卡丁車俱樂部設施安全防護不到位應負全責，俱樂部則認為關某操作不當引起的事故應由關某承擔損失。雙方都無法認可對方提出的意見，最終訴諸法律，法院會如何判定事故責任呢

　　開卡丁車突發事故致9級傷殘

　　2015年10月，關某同朋友到某卡丁車俱樂部進行體驗。當關某跑到第四圈時意外發生了，她駕車過彎道的時候，撞上了拐彎處的牆壁上，雖然有輪胎彎道處有輪胎保護，但是撞擊依然導致關某嚴重受傷。經醫院診斷，關某胸7椎體壓縮性骨折、雙肺挫傷。隨後關某進行了手術，並於6個月後進行了固定物取出術。經鑑定，關某構成9級傷殘，傷後護理期為75日，營養期為75日。關某同某卡丁車俱樂部及其投保的保險公司多次協商賠償無果後，將兩者告上法庭。

　　卡丁車俱樂部：事故系操作不當造成

　　對於關某的説法，卡丁車俱樂部負責人並不認可。“關某是自己操作不當引發的事故，我們沒有任何責任。”負責人稱，參與駕車活動前需要註冊公眾平台，註冊後會顯示遊玩的注意事項及雙方的協議內容，協議內容寫明：該項活動是個危險活動，在使用卡丁車時駕駛員自願承擔所有風險，閲讀並確認安全協議才能玩此項活動。且俱樂部在活動現場也張貼了安全須知。

　　“按照這個協議規定，我們在整個事件中沒有任何過錯，不應該承擔責任。而且在活動開始前安保員確認關某安全帶牢固，我們的場地也在彎道處設有輪胎保障安全，所以説車輛安全裝備和場地都不存在問題，事故是關某操作不當造成的。”

　　某保險公司稱，認可某卡丁車俱樂部投保的公眾責任險，約定每次事故每人賠償最高限額為10萬元，每次事故免賠500元或5%，以高者為準。因被保險人某卡丁車俱樂部無過錯不用承擔責任，所以不承擔關某的保險賠償責任。

　　法院判決：格式條款無效 被告須擔70%賠償責任

　　法院經審理認為，卡丁車運動為存在一定風險的娛樂項目，原告作為成年人，應當根據自己的實際情況謹慎操作駕駛，被告某卡丁車俱樂部負有保障提供的車輛完好、場館設施安全齊備，能夠充分保障原告的人身安全的義務。根據本案事故發生經過，原告駕駛過程中，在拐彎時撞擊牆壁受傷，該牆壁處雖有輪胎保護，但原告人身仍然受到嚴重傷害，證明被告提供的設施安全防護不到位。

　　原告參與該娛樂項目前在微信公眾平台註冊賬號，接受被告某卡丁車俱樂部註明的原告將自願承擔所有風險的條款，但該條款系被告提供的格式條款，其中關於原告自願承擔所有風險的條款免除了被告責任、加重原告責任、排除原告方主要權利，故法院認定該條款無效。綜合考慮原、被告的過錯及原告受傷的原因，法院酌情確定被告某卡丁車俱樂部承擔70%的賠償責任。

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