房產車輛抵押貸款

房產糾紛也稱房地產糾紛。是指在房地產開發、經營和管理過程中，當事人之間因房地產權益而產生的爭議。解決購房過程中發生的房產糾紛，可以通過協商、調解、仲裁、行政和訴訟等辦法加以解決。房地產糾紛，按其法律性質可分為民事性質的房地產糾紛和行政性質的房地產糾紛。民事性質的房地產糾紛包括：房地產開發合同糾紛、房地產服務合同糾紛、房地產租賃合同糾紛等。

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車輛抵押貸款的優勢

  1、從貸款類型比較上看，車輛抵押類貸款優勢明顯。

和個人信用貸款相比，抵押類貸款不再單純依靠平台搭建的個人信用風控模型，而是更加倚重對抵押物的估值折價。真實的抵押物比數字化的評級來得更為踏實，而且借款人的還款能力也在抵押物處得以確認。

抵押類貸款的抵押物可以是房產、車輛、股權、票據、設備等等，目前市場上最主要的是房產抵押和車輛抵押。車輛抵押貸款的優勢是按照車價折算的借款金額小，容易進行風險分散;借款期限相對較短，特別是車輛質押的項目，代步工具的屬性決定車主會盡快贖回車子;違約成本高，違約率低，車輛抵押貸款的額度一般控制在汽車估值的70%左右，二手車則在40%-50%之間，客户主動違約得不償失，比如車抵貸款的大平台微貸網的壞賬率僅有0.25%，投哪網為0.95%，都比銀行的壞賬率要低;造假難度大，車輛在車管所有備案和登記，而且抵押登記記錄可查，不能重複抵押;如果發生違約，車輛變現相對於房產一般更快捷;車輛的短期保值性更強，不容易受到短期的政策或者國際局勢影響發生斷崖式下跌;隨着技術進步，對抵押車輛的控制越來越好，除了質押車輛會保管在專門的停車場，抵押車輛會被安上多個GPS，有專人實時監控，確保抵押資產安全可控。

  2、從供給和需求上看，車輛抵押類貸款市場潛力巨大。

我國的汽車消費市場存量和增量巨大，P2P車抵貸款資產端來源廣泛。據中國汽車工業協會的數據顯示，存量上，截至2014年11月27日，我國民用機動車保有量達2.64億輛，其中汽車1.54億輛，汽車數量僅次於美國居第二位，增量上，我國2014年汽車銷量達到2349萬輛，再創歷史新高，並且第六次問鼎全球新車銷量。預計2015年我國汽車年銷量為2513萬輛，增速為7%。如果按照每輛車10萬元、抵押率為70%估計，每1%的車輛進行抵押都是千億元的融資規模。

車輛抵押貸款收益率高，期限短，P2P車抵負債端一標難求。P2P車抵標的主流收益率在12%-30%之間，期限在1-3個月之間，而且單個借款標金額小(絕大多數在100萬以下)，十分受網貸投資人喜歡，尤其是知名平台的車輛抵押貸款產品都需要搶購。

在日常生活中，部分人會選擇用車來做抵押貸款，因為車是有具體價值的，相對於貸款人的信用，實物當然更具有可信度，因此，銀行等金融機構對貸款人的要求也就既降低了很多。故而，相對於其他的貸款種類，用車貸款也在總的貸款中佔有相當高的比例。以上就是小編整理的用車能做什麼網貸的相關內容。