摩托車闖紅燈多少責任如何認定？
一、摩托車闖紅燈多少責任如何認定？
摩托車闖紅燈的責任認定應當由交警來認定。發生交通事故後，都需要打電話報交警處理，因為只有交警才能劃分責任。簡單或者爭議不大的事故雙方可以協商處理。交警介入以後，需要對事故的發生進行檢查、勘察、鑑定等，然後分析發生事故的直接原因，判斷雙方的過錯程度，最後作出事故責任的劃分決定。
根據我國《道路交通安全法》的規定，摩托與行人、非機動車發生交通事故的，摩托承擔全部賠償責任。摩托與機動車發生交通事故的，機動車雖然無責，但機動車要承擔事故的10%賠償責任。
二、交通事故責任認定標準
1、事故當事人的違章行為事故當事人的違章行為造成交通事故的應負交通事故責任，沒有違章行為的當事人不負事故責任。
2、發生交通事故，造成了損害事實損害他人健康的客觀存在是構成侵權損害民事責任的前提。如果沒有造成損害，或者某種行為可能會導致交通事故的發生，並沒有成為客觀事實，就談上交通事故責任。
3、交通違章行為與交通事故之間存在因果關係所謂因果關係，是指交通事故中，客觀存在着一種內在的必然聯繫。如果違章行為與這起交通事故的發生之間存在着因果關係。違章行為與交通事故之間存在的因果關係是認定交通事故責任的一個重要條件。
4、交通事故當事人主觀上的過錯--過失交通事故的發生都是因交通事故當事人心理上存在着過失，即當事人對發生交通事故應預見而沒有預見，或者已經知道違章行為可能引起交通事故卻輕信能夠避免。如果當事人存在着故意造成的不屬於交通事故的範疇。
三、發生交通事故後當事人承擔全部責任的情形
一方當事人有下列情形，而另一方當事人無下列情形的，有下列情形的一方負事故全部責任。
1、在有交通信號燈控制的交叉路口，違反信號燈控制通行的;
2、逆向行駛與對向來車發生交通事故;
3、未與前車保持安全距離追尾碰撞前車;
4、倒車或溜車時與其他車輛發生碰刮;
5、機動車變更車道與正常行駛的車輛發生交通事故;
6、機動車超越前方正在正常轉彎、掉頭或超車的車輛;
7、機動車駛入非機動車道刮撞正常行駛的非機動車;
8、機動車違反裝載規定，因貨物超長、超寬、超高造成交通事故;
9、機動車因裝載的貨物遺灑、飄散導致交通事故;
10、開關車門時造成交通事故;
11、其他單方過錯行為造成交通事故。
摩托車闖紅燈是非常危險的，會危及到公共道路交通的安全，甚至也會威脅到其他人的生命安全。因此，在處罰摩托車闖紅燈的情形時，我們應當嚴肅處理，起到警戒以及警示的作用。
