車禍後的官司怎麼打
現在，隨着人們生活水平的不斷提高，越來越多的人變成了有車一族，隨着機動車的增多，車禍也日益頻繁發生，成為現代社會的公害。如果真的發生了車禍，我們該如何處理呢?如果雙方協商不好，車禍後的官司怎麼打呢?本站小編為大家整理了這篇文章，希望幫助大家瞭解這方面的法律知識。
一般雙方當事人都願意自行協商解決爭議，有時也在交警的主持下進行調解，最終使雙方在賠償問題上達成一致意見。但如果交通事故中車輛損壞比較嚴重或有人員傷亡，賠償問題就很難達成一致意見，提起訴訟也就在所難免。
一、打官司時，原告應注意的問題
打官司時，原告請分“三步走”：
1、明確要“告誰”
打官司中，“告誰”是一個很重要的問題。如果告的對象不對，不僅浪費了時間、人力、財力，還達不到要求賠償的目的。在“告誰”的問題上，首先要看發生事故時對方所駕車輛行駛證上的車主是誰，如果是肇事司機本人，那就直接起訴他。如果車輛另有其主，可以將肇事司機與車主作為共同被告一起起訴。如果車主是單位，可以將單位一併作為被告告上法庭。
乘客在乘坐出租車、公共汽車時，因交通事故造成損害到法院起訴賠償的案件，乘客可以告出租汽車公司、公交汽車公司，也可以告對方的肇事司機。告出租汽車公司、公交汽車公司，不僅因為它是車主，而且因為當乘客乘坐出租車、公共汽車時就等於和出租車公司簽訂了一份承運合同，出租車、公共汽車司機有義務安全地將乘客送到目的地。他沒有做到，就是違約。告對方的肇事司機，起訴理由是對方的行為構成了民事侵權。
2、拿到證據
公安機關交通管理部門是認定道路交通事故的法定機關，雖然其出具的《道路交通事故責任認定書》應經當事人予以質證，不能當然成為法院認定案件事實的依據，但它作為處理交通事故糾紛的重要證據，在訴訟中，對於證明雙方當事人各自應負的責任程度仍具有重要的意義。案件起訴至法院後，法院固然應當根據法庭調查的事實對事故責任進行確認，調查範圍不受公安機關責任認定書的限制，但在通常情況下，當事人沒有確鑿證據推翻責任認定書的內容時，法院都會採信公安機關對責任的認定，並以此為基礎確定有關當事人的賠償責任。因此，當事人在拿到交通隊的事故責任認定書時，一定要仔細看清責任認定內容。如果不服，要及時向上一級公安機關申請複議。
3、合理要賠償
交通事故糾紛案件中，涉及的賠償問題一般包括財產損害賠償和人身傷害賠償。財產損害賠償的範圍主要包括：修車費;車上貨物損失等。修車費：根據修車發票上的合理數額認定，如果車輛已經報廢應折價賠償;事故中車上物品的損壞賠償，應當按實際損失進行賠償。
人身損害賠償的項目主要有：醫療費;誤工費;住院伙食補助費;護理費;殘疾者生活補助費;殘疾用具費;喪葬費;死亡補償費;被扶養人生活費;交通費;住宿費等等。其中，誤工費包括兩部分，一是當事人在看病、住院期間不能上班造成的誤工費，二是因處理交通事故善後事宜的誤工費。
此外，現在到法院起訴的交通事故賠償案件中，許多受害者都提出了精神損害賠償的要求，關於是否應給予精神損害賠償以及法院裁判這項請求的幅度，主要是參考《最高人民法院關於確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》。
當事人提出的賠償數額和法院最後認定數額如果存在差距時，還存在一個訴訟費用承擔的問題。多提出來的不合理的費用是要自己擔着的，所以當事人不可漫天要價。
二、打官司時，被告應注意的問題
《道路交通事故責任認定書》是對方當事人一項有力的證據，如被告對公安機關認定的責任分擔有異議，一定要在法定期限內，提出重新認定的申請。如果公安機關作出了最終決定，並且這一決定對自己不利，也不用過分擔心。在案件的審理過程中，法院還會對交通事故的責任重新認定，只要依據《道路交通管理條例》、《道路交通事故處理辦法》、《北京市道路交通管理規定》等相關法律、法規的規定，找出對自己有利的證據，仍然可以駁倒對方。但如果被告不能證明自己沒有過失，也不能證明對方當事人存在故意或過失，更不能證明車輛本身存在問題，那麼被告就應承擔賠償責任。
被告應當積極應訴，對原告的起訴狀要十分重視，弄清其中所列明的原告與被告在主體資格方面是否合法、有效。然後，注意辨明受訴法院是否有管轄權。我國法律既明確規定了法院對特定案件的管轄範圍，又明確規定如果當事人到沒有管轄權的法院出庭應訴，且沒有提出“管轄異議”，就認定法院取得了管轄權。有些當事人特別是被告不知道這些特殊規定，多花費了許多時間和精力。
案件進入審理程序後，被告應積極行使訴訟權利、積極舉證，有的被告自知理虧，認為不應訴或不答辯、不出庭就能逃避責任，其實，這些做法並不影響法院對案件的審理和裁判。對對方當事人提供的各項證據，被告一定要認真審核。審核書面證據是否有塗改痕跡，有沒有加蓋必要的印章，或者相關人員的簽字;審核對方提交的證據是否充分，能否證明就與自己存在權利義務關係等。
三、相關法律
《中華人民共和國道路交通事故處理辦法》
第18條規定：交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。
第19條規定：一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任;違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。
第20條規定，當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。
第21條規定，當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負同等責任。但機動車與非機動車、行人發生交通事故的，機動車一方應當負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。
《最高人民法院、公安部關於處理道路交通事故案件有關問題的通知》
第4條的規定：當事人僅就公安機關作出的道路交通事故責任認定和傷殘評定不服，向人民法院提起行政訴訟或民事訴訟的，人民法院不予受理。當事人對作出的行政處罰不服提起行政訴訟或就損害賠償問題提起民事訴訟的，以及人民法院審理交通肇事刑事案件時，人民法院經審查認為公安機關所作出的責任認定、傷殘評定確屬不妥，則不予採信，以人民法院審理認定的案件事實作為定案的依據。
《道路交通事故處理辦法》第37條規定，損害賠償的標準按照下列規定計算：
(一)醫療費：按照醫院對當事人的交通事故創傷治療所必須的費用計算，憑據支付。結案後確需繼續治療的，按照治療必需的費用給付。
(二)誤工費：當事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計算，對收入高於交通事故發生地平均生活費三倍以上的，按照三倍計算;無固定收入的，按照交通事故發生地國營同行業的平均收入計算。
(三)住院伙食補助費：按照交通事故發生地國家機關工作人員的出差伙食補助標準計算。
(四)護理費：傷者住院期間，護理人員有收入的，按照誤工費的規定計算;無收入的，按照交通事故發生地平均生活費計算。
(五)殘廢者生活補助費：根據傷殘等級，按照交通事故發生地平均生活費計算。自定殘之月起，賠償二十年。但五十週歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少於十年;七十週歲以上的按五年計算。
(六)殘疾用具費：因殘疾需要配製補償功能的器具的，憑醫院證明按照普及型器具的費用計算。
(七)喪葬費：按照交通事故發生地的喪葬費標準支付。
(八)死亡補償費：按照交通事故發生地平均生活費計算，補償十年。對不滿十六週歲的，年齡每小一歲減少一年;對七十週歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低均不少於五年。
(九)被扶養人生活費：以死者生前或者殘者喪失勞動能力前實際扶養的、沒有其他生活來源的人為限，按照交通事故發生地居民生活困難補助標準計算。對不滿十六週歲的人撫養到十六週歲。對無勞動能力的人扶養二十年，但五十週歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少於十年;七十週歲以上的按五年計算。對其他的被撫養人扶養五年。
(十)交通費：按照當事人實際必需的費用計算，憑據支付。
(十一)住宿費：按照交通事故發生地國家機關一般工作人員的出差住宿標準計算，憑據支付。
最高人民法院《關於確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》
第8條規定：因侵權致人精神損害，但未造成嚴重後果，受害人請求賠償精神損害的，一般不予支持，人民法院可以根據情形判令侵權人停止侵害、恢復名譽、消除影響、賠禮道歉。因侵權致人精神損害，造成嚴重後果的，人民法院除判令侵權人承擔停止侵害、恢復名譽、消除影響、賠禮道歉等民事責任外，可以根據受害人一方的請求判令其賠償相應的精神損害撫慰金。第9條規定，精神損害撫慰金包括以下方式：
(一)致人殘疾的，為殘疾賠償金;
(二)致人死亡的，為死亡賠償金;
(三)其他損害情形的精神撫慰金。
第10條規定，精神損害的賠償數額根據以下因素確定：
(一)侵權人的過錯程度，法律另有規定的除外;
(二)侵害的手段、場合、行為方式等具體情節;
(三)侵權行為所造成的後果;
(四)侵權人的獲利情況;
(五)侵權人承擔責任的經濟能力;
(六)受訴法院所在地平均生活水平。法律、行政法規對殘疾賠償金、死亡賠償金等有明確規定的，適用法律、行政法規的規定。第11條規定，受害人對損害事實和損害後果的發生有過錯的，可以根據其過錯程度減輕或者免除侵權人精神損害賠償責任。
現在，大家對車禍後的官司怎麼打和與交通事故相關的法律法規都瞭解清楚了吧。發生車禍會給大家帶來不小的傷害與損失，在此提醒廣大駕車的朋友，為了您及家人的安全，一定要謹慎駕駛，杜絕交通違規，避免車禍的發生。
