鐵路集裝箱運輸合同
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合同的訂立又稱締約，是合同雙方動態行為和靜態協議的統一，它既包括締約各方在達成協議之前接觸和洽談的整個動態的過程，也包括雙方達成合意、確定合同的主要條款或者合同的條款之後所形成的協議。合同一般都是雙方的法律行為，只有雙方當事人協商一致才能成立，也就是説訂立合同是一個動態的過程，不論以何種方式訂立協議都必須經過要約和承諾這兩個階段。
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集裝箱運輸有什麼規定？集裝箱超載有什麼處罰？
、關於集裝箱運輸限高標準問題。現行集裝箱運輸列車限高標準是根據公路橋樑設計標準和車輛強制生產標準制定的。依據《公路工程技術標準》（JTG—B01—2003），三、四級公路橋樑淨高為4.5米，其中包括0.5米的安全高度，以確保路面維修加鋪以及冬季積雪等條件下，車輛能夠安全通行。2014年版《公路工程技術標準》（JTG B01－2014）維持了相同淨高標準。依據《道路車輛外廊尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589—2004，以下簡稱“GB1589標準”），集裝箱運輸列車限高4米，2007年1月1日前限高4.2米。據此，《道路交通安全法實施條例》規定，集裝箱運輸車輛高度不得超過4.2米；《超限運輸車輛行駛公路管理規定》規定：集裝箱運輸列車，總高度從地面算起，不得超過4.2米。綜上，將集裝箱運輸列車的限高標準確定為4.2米，考慮了車輛生產技術標準，也考慮了立交橋、高架道路和鐵路橋的橋下淨空，以及跨公路的電線、電纜等設施的離地高度，目的是防止集裝箱運輸車輛通過橋樑時對公共設施造成損壞，保護駕乘人員的生命財產安全。
