公路工程質量驗評的依據是什麼

公路工程質量驗評的依據是什麼

1、單位工程在建設項目中，根據簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程。

每個合同段範圍內的路基工程、路面工程、交通安全設施分別作為一個單位工程;特大橋、大橋、中橋、隧道以每座作為一個單位工程(特大橋、大橋、特長隧道、長隧道分為多個合同段施工時，以每個合同段作為一個單位工程);互通式立體交叉的路基、路面、交通安全設施按合同段納入相應單位工程，橋樑工程按特大橋、大橋、中橋分別作為一個單位工程。

2、分部工程在單位工程中，應按結構部位、路段長度及施工特點或施工任務劃分為若干個分部工程。

每個合同段的路基土石方、排水、小橋、涵洞、支擋、路面面層、標誌、防護欄等分別作為一個分部工程;橋樑上部、下部各作為一個分部工程;隧道襯砌、總體各作為一個分部工程。

3、分項工程在分部工程中，應按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個分項工程。

質量評分

工程質量檢驗評分以分項工程為單元，採用100分制進行。在分項工程評分的基礎上，逐級計算各相應分部工程、單位工程、合同段和建設項目評分值。

1、分項工程質量評分

分項工程質量檢驗內容包括基本要求、實測項目、外觀鑑定和質量保證資料四個部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規定，且無嚴重外觀缺陷和質量保證資料真實並基本齊全時，才能對分項工程質量進行檢驗評定。

涉及結構安全和使用功能的重要實測項目為關鍵項目(在文中以“△”標識)，其合格率不得低於90%(屬於工廠加工製造的橋樑金屬構件不低於95%，機電工程為100%)，且檢測值不得超過規定極值，否則必須進行返工處理。

實測項目的規定極值是指任一單個檢測值都不能突破的極限值，不符合要求時該實測項目為不合格。

採用附錄B至附錄I所列方法進行評定的關鍵項目，不符合要求時則該分項工程評為不合格。

分項工程的評分值滿分為100分，按實測項目採用加權平均法計算。存在外觀缺陷或資料不全時，應予減分。

①基本要求檢查

分項工程所列基本要求，對施工質量優劣具有關鍵作用，應按基本要求對工程進行認真檢查公路的質量評定標準公路的質量評定標準。經檢查不符合基本要求規定時，不得進行工程質量的檢驗和評定。

②實測項目計分

對規定檢查項目採用現場抽樣方法，按照規定頻率和下列計分方法對分項工程的施工質量直接進行檢測計分。

檢查項目除按數理統計方法評定的項目以外，均應按單點(組)測定值是否符合標準要求進行評定，並按合格率計分。

工程質量問題需要自己結合實際情況進行的合理的分析，畢竟此類問題涉及較多的人羣，相關的直接的利益人員是較多的，一旦自己的問題處置存在失誤就會到導致自己的權益維護出現法律上的基礎，但是在生活中有關的當事人還是會忽視有關的細節，造成錯誤。