道路施工緻人摔傷糾紛怎麼解決？

一、道路施工緻人摔傷糾紛怎麼解決?

道路施工緻人摔傷糾紛可以通過協商或者是訴訟的方式解決。在公共場所、道旁或通道上挖坑、修繕安裝地下設施等，沒有設置明顯標誌和採取安全措施造成他人損害的，施工人應當承擔民事責任。上述兩種情況，由於公路管理部門施工時未設立明顯標誌，以及在公路的建設、養護中存在問題以致發生交通事故，公路管理部門應當負事故的全部責任。

二、道路施工注意事項是什麼?

道路施工中，路基工程的管理重點主要是層厚和含水量，這是影響路基工程質量的關鍵指標“密實度”的主要因素。只要控制好層厚的含水量，就可基本避免土方工程密實度不足病害。另外高程和平整度的控制也是重點。高程、平整度控制好了，就會減少造成層結構高程、平整度、厚度不合格的影響因素。水泥穩定砂礫混合料如果能在穩定土拌和機上生產，則離析和攤鋪時間首先是控制的重點。由於運輸及攤鋪原因，離析很容易發生，因此在攤鋪機後面應設專人消除粗細集料離析現象，保證在水泥初凝前，使缺陷得以避免。控制攤鋪時間，是為了避免發生混合料過了初凝時間再攤鋪、碾壓、導致強度不足的病害。養護也是一個主要的控制方面。由於已接近面層，平整度和高程的控制更加重要。

在攤鋪瀝青混合料面層時，加強對混合料的拌和、出廠、攤鋪温度及高程、平整度控制，是避免質量缺陷的最有效的辦法。密實度主要通過碾壓遍數來控制。事後的一系列室內外試驗只是對成品的最終檢驗，而要避免缺陷的產生，則應對瀝青混合料的拌和、攤鋪温度、幾何尺寸進行不斷檢測觀察和調整。

總之，在公路工程施工中要避免質量缺陷與很多因素有關，如施工設備、施工水平、管理水平、技術質量因素等。只有全面提高施工隊伍的整體素質，真正做到按施工技術規範施工，按操作規程操作，才能避免或減少質量缺陷。

在當代的社會現在如果存在着道路施工這種情況並且發生了人身方面的損失，此時需要追究什麼樣的責任，以及施工人是否需要承擔責任，都是可以通過私底下協商方式或者是通過訴訟的方式由人民法院對此作出相對的判決的，這是屬於比較常見的一種方式。