公路貨運車輛超限超載
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合同糾紛訴訟是指人民法院根據合同當事人的請求，在所有訴訟參與人的參加下，審理和解決合同爭議的活動，以及由此而產生的一系列法律關係的總和。 合同糾紛的內容涉及到合同本身內容的各個方面，糾紛內容多種多樣，幾乎每一個與合同有關的方面部會引起糾紛。而合同糾紛從本質上説是一種民事糾紛，民事糾紛應通過民事方式來解決，如協商、調解、仲裁或訴訟等。
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最新公路貨運車輛超限超載認定標準
1．二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質量。 2．除驅動軸外，圖例中的二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車，每減少兩個輪胎， 其總質量限值減少3噸。 3．安裝名義斷面寬度不小於425mm輪胎的掛車及其組成的汽車列車，驅動軸安裝名義斷面寬度不小於445mm輪胎的載貨汽車及其組成的汽車列車，其總質量限值不予核減。 4．驅動軸為每軸每側雙輪胎且裝備空氣懸架時，3軸和4軸貨車的總質量限值各增加1噸；驅動軸為每軸每側雙輪胎並裝備空氣懸架、且半掛車的兩軸之間的距離d ≥1800mm的4軸鉸接列車，總質量限值為37噸。 5．圖例中未列車型，根據《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589-2016）規定，確定相應的總質量限值。以上為最新公路貨運車輛超限超載認定標準，希望能幫到你。
