治理貨運車輛超限超載規定
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交通違章是違反交通管理的行為。交通違章的違反可能給社會、團體、企業、學校以及其他組織帶來不便，對社會的管理帶來很多不確定因素。凡是車輛、行人違反交通管理規章制度和機關、團體、企業、學校及其他組織或個人未經公安機關批准隨意佔用道路擺攤設點、停放車輛、堆物作業、搭棚蓋房，以及進行集市貿易和其他妨礙交通的活動，均屬交通違章。
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貨運車輛超載超限都有哪些新規定和標準
1．二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質量。2．除驅動軸外，圖例中的二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車，每減少兩個輪胎，其總質量限值減少3噸。
3．安裝名義斷面寬度不小於425mm輪胎的掛車及其組成的汽車列車，驅動軸安裝名義斷面寬度不小於445mm輪胎的載貨汽車及其組成的汽車列車，其總質量限值不予核減。
4．驅動軸為每軸每側雙輪胎且裝備空氣懸架時，3軸和4軸貨車的總質量限值各增加1噸；驅動軸為每軸每側雙輪胎並裝備空氣懸架、且半掛車的兩軸之間的距離d ≥1800mm的4軸鉸接列車，總質量限值為37噸。
5．圖例中未列車型，根據《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589-2016）規定，確定相應的總質量限值。
關於進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作，開展貨車生產改裝、銷售企業及產品集中清理，依法查處汽車維修企業違法拼裝改裝和承修報廢車等違法行為，引導貨運源頭單位安裝使用稱重設備，加強重點貨運源頭單位貨物裝載工作的監管，杜絕貨車中途加載，從源頭杜絕超限超載車輛上路行駛。貨車非法生產改裝整治的對象包括：一是公告內汽車生產企業未按許可車型組織生產改裝，生產改裝的新出產車輛不符合許可車型參數或國家安全許可標準；二是非公告企業擅自改裝生產未經許可的車型；三是生產拼裝車輛，即利用已報廢車輛的部件和總成組成拼裝車進行銷售。
廈工楚勝（湖北）專用汽車作為聖地車都隨州市名列前茅的國營專用車改裝企業，將積極響應國家政策及相關法規，拒絕專用車超限超載的改裝事件發生，同時監督廣大專用車用户，合理運輸，不要把金錢駕馭在超限超載上，今後，楚勝汽車會提倡輕量化產品，大力發揚鋁合金油罐車。
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