福建高速超速扣分標準是什麼

一、福建高速超速扣分標準是什麼

1、超速處罰超過規定時速10%以內，暫不處罰;

2、超過規定時速10%以上未達20%的，處以50元罰款，記3分;

3、超過規定時速20%以上未達30%的，處以50-100元罰款，記6分;

4、超過規定時速30%以上未達50%的，處以200元罰款，記6分;

5、超過規定時速50%以上未達70%的，處以1000元罰款，記12分，可以並處吊銷駕駛證;

6、超過規定時速70%的，處以2000元罰款，記12分，可以並處吊銷駕駛證。

二、車主超速扣分罰款後怎麼處理?

機動車違章扣分首先去車管所、交警大隊或通過手機app等方式查詢一下有無違章，查詢後在車年審前到違章處理大廳處理。

具體違章處理流程如下：

1、持身份證，駕駛證，行駛證，到違章處理大廳辦理;

2、持處罰決定書到指定的銀行交罰款(處罰決定書一旦打印完畢，必須在15日內交罰款，超過15天的，每天收取3%的滯納金，滯納金的總額不能超過罰款的總額;

3、打單交完罰款後，把票據保留好。幾日後再網上查詢違法信息，若違法信息沒有了，票據就可以扔了，但如果網上還有違法信息沒消掉，那就拿着交款單子到交警隊的法制科説明情況，經過工作人員確認後，車主的違法信息將直接刪除。

三、機動車超速的危害性有哪些：

超速行駛是安全行車的大敵，總結起來有八大危害:

1、超速行駛時駕駛人不能全面、正確感知車內外的變化。

如汽車以50公里的時速行駛，0.1秒前進1.39米，車窗外事物一掠而過，而人在視野內感覺一個目標要0.4秒，看清事物平均需1秒鐘。如果速度太快就無法獲取足夠的道路信息，容易發生交通事故。

2、超速行駛減弱了駕駛人對空間的認識能力。

車速越快，注視點越遠，時速在50公里以上，注視點常在305-601米以外。由於注視點前移，視野狹窄，清晰度不良，對一些小而變化慢的事物難以辨認，臨近發現時已措手不及。

3、超速行駛時，駕駛人對速度的判斷能力下降。

駕駛人在高速行駛時，不但對所駕車輛速度不能正確判斷，而且對行人、非機動車、其他機動車速度也會低估。在超越前車時就易低估對向來車的速度和距離，同時低估要超越前車的相持距離，發現情況往往措施過遲，易發生相撞或刮擦事故。

4、超速行駛增加駕駛人疲勞程度，反應能力下降。

超速行駛時，超車、會車的機會增多，行駛間距縮短，車外情況應接不暇，駕駛人心理能量和重量能量消耗很多，注意力頻繁轉移，易感到疲勞，時間一久還會瞌睡，極易引發事故。

5、超速行駛有時會使駕駛人的思維判斷失誤。

駕駛人在思考問題時除根據感知材料外，還得藉助經驗分析、判斷。在變速行駛時一旦出現意外，即使當機立斷也需要時間考慮，有些事故就是在做出決定的這一瞬間發生的。

6、超速行駛影響車輛的操作穩定性。

超速車輛操作穩定性惡化，特別是在彎道處行駛，由於離心力的作用，易使車輛向迴轉中心外側發生側滑或傾斜。過大的離心力使車輛變得極難駕馭，甚至失控。此時，如果在路面附着係數較小的道路上行駛，就可能測滑、撞車;如果在路面附着係數較大的道路上行駛，就可能造成翻傾等事故。

7、超速行駛使汽車的制動距離增長。

汽車的制動距離隨車速提升而增加，超速行駛時，其制動距離可比平時大幅增加，因而最容易發生追尾或碰撞建築等事故。

8、超速行駛影響車輛的安全性能。

超速行駛，破壞了車輛在特定環境工作中的指數，加大了車輛的工作強度和負荷，加劇了機件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不説，還提高了摩擦温度，輪胎極易老化和變形，引發爆胎事故。

不得不説在高速公路上超速實際上更危險。一旦發生事故，發生事故，其損害往往會非常嚴重。在這種情況下，超速本身就是一種違法行為。另外，事故造成了嚴重的破壞後果，那麼就確定為交通肇事的可能性會增加很多。之後，除了承擔交通管理責任外，還必須追究司機的刑事責任。