交通事故主要責任認定規定有哪些
一、交通事故主要責任認定規定有哪些
1、在交通事故處理中，經常會看到交警的事故認定書上認定一方負主要責任。但主次最終要體現在多少比例上才有意義。實踐中，有些保險合同條款中，規定了所謂主要責任、次要責任的比例，但是也不絕對一樣，有規定主要責任是60%，也有規定是70%。
2、事實上，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任，並沒有規定具體的比例。
二、交通事故主次責任賠償比例
1、第一種是機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故;
機動車與非機動車駕駛人、行人發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任：
(1)機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任;
(2)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任;
(3)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任;
(4)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任;
(5)機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任;
(6)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
非機動車駕駛人、行人與處於靜止狀態的機動車發生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。
未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以賠償，對超過最低保險責任限額的部分，按照第一款的規定賠償。
2、第二種是機動車與機動車之間發生交通事故。
機動車與機動車之間發生交通事故，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
(1)負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任;
(2)負主要責任的，承擔70%的賠償責任;
(3)負同等責任的，承擔50%的賠償責任;
(4)負次要責任的，承擔30%的賠償責任;
(5)無責任的，不承擔賠償責任;
(6)屬於交通事故意外事故，各方均無責任的，視具體情況確定雙方的賠償責任;
(7)屬於不能認定事故責任的，雙方各承擔50%的賠償責任。
根據《道路交通安全法》
第四十五條機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者佔用對面車道，不得穿插等候的車輛。在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。
第八十七條 公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應當及時糾正。
公安機關交通管理部門及其交通警察應當依據事實和本法的有關規定對道路交通安全違法行為予以處罰。對於情節輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告後放行。
第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
如果在交通事故當中，一方負有全部責任的話，那麼就需要承擔全部的賠償責任。如果是負有主要責任的話，那麼需要承擔百分之八十的賠償。如果是同等責任的話，那麼就需要承擔百分之六十的賠償。
