公交車的誤工費法律是否支持

一、公交車的誤工費法律是否支持?

依法需要承擔停車損失費，而不是誤工費。

按最高法院批覆，可以索要停運損失。最高人民法院關於交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批覆(1999年1月29日最高人民法院審判委員會第1042次會議通過，自1999年2月13日起施行。)吉林省高級人民法院：你院吉高法〔1998〕143號《關於交通事故損害賠償中的財產損失是否包括間接損失問題的請示》收悉。經研究，答覆如下：《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規定：“損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。”“受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人並應當賠償損失。”因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償車輛停運損失費，是指營運車輛在道路交通事故中發生車輛的損害，被損車輛在修復期間，受害人因無法進行正常的貨物運輸或者旅客運輸經營而造成經濟收人的減少，或日停運損失，由相關事故責任人對該損失進行的賠償。

《關於道路交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批覆》規定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。

二、交通事故處理的技巧是什麼?

(一)一方全責的事故處理

在發生交通事故後，如果事故雙方對事故責任沒有爭議，一方負全部責任的情況下，可採取如下程序：

1、責任方向所投保公司報案，索取報案號;

2、事故雙方就近選擇中心解決;

3、快速中心勘驗定損;

4、根據定損結果確定賠償金額，責任方直接賠付，從快速中心獲得賠償憑證;

5、責任方向自己的保險公司理賠;

(二)事故一方負主要責任，一方負次要責任的事故處理

此類事故關鍵在於對損失的分擔協商結果，協商能確定的去快速中心處理或經過交警處理均可，如果協商不成，任何一方可根據認定書通過訴訟方式解決。

(三)事故雙方負同等責任的事故處理

在發生交通事故後，事故雙方對事故責任沒有爭議，雙方負同等責任的情況下，可採取如下程序：

1、責任方分別向各自的保險公司報案，要求保險公司現場定損，賠償方式為自賠;

2、保險公司現場勘驗定損後，110報警去所屬交通隊;

3、由交通隊出具簡易程序交通事故認定書;

4、憑事故認定書和保險公司的勘驗定損單據自己修車，自己理賠;

注：若保險公司建議直接去快速中心處理的，可選擇第一處理方式。

現在城市道路當中的公交車都是由專門的公司來負責的，基本上是屬於非盈利性質的，駕駛員每個月也都是在公司領取的固定的工資，如果公交車在修復期間駕駛員的工資沒有受到任何的影響，那主要責任人也無需賠償停運損失費，所以還是要根據公交車的實際情況來分析。