交通違章行政複議成功率高嗎？

一、交通違章行政複議成功率高嗎?

不高，複議的成功率不是很大，在規定的時間內是可以複議，一般成功率不大。因為交警判處罰單的時候，都會有足夠的證據才會去貼罰單。根據《道路交通安全法》第二十二條：當事人對交通事故責任認定不服的，可以在接到交通事故責任認定書後十五日內，向上一級公安機關申請重新認定，上一級公安機關在接到重新認定申請書後三十日內，應當作出維持、變更或者撤銷的決定。

二、行政訴訟和行政複議的區別

1、二者受理的機關不同。行政訴訟由法院受理;行政複議由行政機關受理。一般由原行政機關的上級機關受理，特殊情況下，由本級行政機關受理。

2、二者解決爭議的性質不同。人民法院處理行政訴訟案件屬於司法行為，適用行政訴訟法;行政機關處理行政爭議屬於行政行為的範圍，應當適用行政複議法。

3、二者適用的程序不同。行政複議適用行政複議程序，而行政訴訟適用行政訴訟程序。行政複議程序簡便、迅速、廉價，但公正性有限;行政訴訟程序複雜且需要更多的成本，但公正的可靠性大。行政複議實行一裁終局制度;而行政訴訟實行二審終審制度等。

4、二者的審查強度不同。根據《行政訴訟法》的規定，原則上法院只能對行政主體行為的合法性進行審查;而根據《行政複議法》的規定，行政複議機關可以對行政主體行為的合法性和適當性進行審查。

5、二者的受理和審查範圍不同。《行政訴訟法》和《行政複議法》對於受理範圍均做了比較詳細的規定。從列舉事項來看，《行政複議法》的受案範圍要廣於《行政訴訟法》。此外，《行政複議法》還規定對國務院的規定、縣級以上地方各級人民政府及其工作部門的規定、鄉鎮人民政府的規定等規範性文件可以一併向行政複議機關提出審查申請。

行政複議與行政訴訟是兩種不同性質的監督，且各有所長，不能互相取代。因此，現代國家一般都同時創設這兩種制度。在具體的制度設計上，或將行政複議作為行政訴訟的前置階段;或由當事人選擇救濟途徑，或在當事人選擇複議救濟途徑之後，仍允許其提起行政訴訟。

法律上明確規定了公民對於行政處罰有異議的，可以提出行政複議，並提交相關材料，由行政機關依據法律規定來進行重新認定，而對於相關事項的辦理，也是需要嚴格基於實際的涉案情況來進行認定的，避免法律適用錯誤的情況。