限行

限行

尾號限行制度是為了緩解城市交通壓力而催生的一種交通制度。2007年的北京奧運測試賽期間，北京開始單雙號限行。單號日子時候，只能車號的末尾數字是單號的私家車可以上路，雙號日子的時候，只能車號末尾數字是雙號的私家車可以上路。尾號限行制度現在只是在少部分城市實施，一方面減輕了道路交通壓力、對環節城市交通擁堵情況有幫助。另一方面，其實減少機動車的運行，對我們的環境保護也是很有益處的。

辦事指南

1、不受限行規定的車輛
(2)警車、消防車、救護車、工程救險車;
(3)公共電汽車、省際長途客運車輛及大型客車、出租汽車(不含租賃車輛)、小公共汽車、郵政專用車、持有市運輸管理部門核發的旅遊客車營運證件的車輛，經市公安交通管理部門核定的單位班車和學校校車;
(4)車身噴塗統一標識並執行任務的行政執法車輛和清障專用車輛;
(5)環衞、園林、道路養護的專項作業車輛，殯儀館的殯葬車輛;
(6)懸掛“使”字頭號牌車輛及經批准臨時入境的車輛。
2、限行處罰：
對違反限行規定的車輛進行連續拍攝和連續處罰。交管部門表示，連續處罰並非不間斷處罰，對於確屬忘記限行日，無意開車出門的車輛，在接受了一次處罰後3個小時內，司機可將車駛出限行區域、開到最近的停車場或返回出發地，無論是電子監控系統還是路面民警均不會對司機進行二次處罰。但若司機在一天內連續出行，則會被連續處罰。無論違反限行規定行為次數多少，一天內只進行一次“罰款100元、不計分”的處罰。一些司機便鑽了這個空子，拿100元罰款當做限行日的通行費，甚至出現“400元包月”的説法。